一、水分

1.石油產品中水分的來源有幾種？

（1）在運輸和儲存過程中，進入石油產品中的水。

（2）石油產品有一定程度的吸水性，能從大氣中或與水接觸時，吸收和溶解一部分水。汽油、煤油幾乎不與水混合，但可溶有不超過0.01%的水。把這為數極少的溶解水完全除去是較困難的。

2.水在石油產品中存在的狀態主要有幾種？

（1）懸浮狀：水分以水滴形態懸浮于油中。多發生于粘度較大的重油。

（2）浮化狀：水分以極細小的水滴狀均勻分散于油中。這種分散很細的乳濁液，由于水滴微粒極小，比懸浮狀水更難從石油中分出。

（3）溶解狀：水分溶解于油中。其能溶解在油中的量，決定于石油產品化學成分和溫度。通常，烷烴、環烷烴及烯烴溶解水的能力較弱，芳香烴能溶解較多的水分。溫度越高，水能溶解于油品的數量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些輕潤滑油溶解水的數量很少，用GB/T260無法測出，可忽略不計。

3.水分對生產和應用有何意義？

（1）輕質油品中的水分會使燃燒過程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸內，生成積炭，增加汽缸的磨損。

（2）在低溫情況下，燃料中的水會結冰，堵塞燃料導管和濾清器，妨礙發動機燃料系統的燃料供給。

（3）石油產品中有水時，會加速油品的氧化和膠化。

（4）潤滑油有水時不但會引起發動機零件的腐蝕，而且水和高于100度的金屬零件接觸時會形成蒸汽，破壞潤滑油膜。

（5）加速有機酸對金屬的腐蝕，造成銹蝕。使添加劑失效，低溫流動性變差，堵塞油路，防礙油的循環及供油。

（6）還能使油品乳化加劇，使變壓器油的耐電壓下降。

二、酸值

1.什么叫酸值？

酸值是表明油品中含有酸性物質的指標，中和1克石油產品中的酸性物質所需的氫氧化鉀毫克數，稱為酸值(用mgKOH/g表示)。所測得的酸值為有機酸和無機酸的總值。但在多數情況下，油品中沒有無機酸存在，因此所測定的酸值幾乎都代表有機酸。

2.石油產品的酸值對生產和應用有何意義？

（1）根據酸值的大小，可判斷油品中所含有的酸性物質的量。一般來說，酸值越高，在油品中所含有的酸性物質就多。油品中酸性物質的數量隨原料與油品精制程度而變化。

（2）按酸值可概略地判斷油品對金屬的腐蝕性質。

（3）柴油的酸值對柴油發動機工作狀況有非常大的影響。酸值大的柴油會使發動機內的積炭增加，這種積炭是造成活塞磨損和噴嘴結焦的原因。

（4）由酸值大小可判斷使用中潤滑油的變質程度。潤滑油在使用一段時間后，由于油品受到氧化逐漸變質，表現在酸值增大。當酸值超過一定限度，就應更換新油。

四、閃點

什么叫石油產品的閃點？在規定的條件下，將油品加熱，隨油溫的升高，油蒸氣在液面上的濃度也隨之增加，當升到某一溫度時，油蒸氣和空氣組成的混合物中，油蒸氣含量達到可燃濃度，若把火焰拿近這種混合物，它就會閃火，把產生這種現象的最低溫度稱為石油產品的閃點（用℃表示）。

五、傾點和凝點

1.什么是傾點和凝點？ 油品在規定條件下冷卻，油品能夠流動的最低溫度稱為傾點，不能流動的最高溫度稱為凝點。

2.石油產品在低溫時失去流動性的原因是什么？

（1）油品隨著溫度的降低而粘度增大，當粘度增大到一定程度時，油品喪失流動性。

六、機械雜質

1.什么叫石油產品的機械雜質？

石油產品的機械雜質是指存在于油中所有不溶于溶劑（汽油或苯）的沉淀狀或懸浮狀物質。這些雜質多由砂子、粘土、鐵屑粒子等組成。但現行方法測出的雜質也包含了一些不溶于溶劑的有機成分。如碳青質和炭化物等。

2.石油產品中的機械雜質是怎樣來的？

（1）在加工過程混入的機械雜質。

（2）油品中的機械雜質在大多數情況下是在運輸、儲存時落入的。

（3）某些重油，如渣油型齒輪油中的炭青質，也被當作機械雜質。

3.石油產品中的機械雜質對生產和應用有何意義？

（1）含有雜質的燃料能降低發動機的效率。使摩擦面造成較大程度的磨損。

（2）潤滑油中的機械雜質，特別是能擦傷機械表面的堅硬固體顆粒，會增加發動機零件的磨損和堵塞濾油器。

（3）粘度小的輕質油品，由于雜質很易沉降分離，?常不含或只含較少的機械雜質。粘度大的重油，若含有雜質并事前不過濾的話，在測定殘炭、灰分、粘度等項目時，結果會偏大。

（4）使用中的潤滑油，除含有塵埃、砂土等雜質外，還含有炭渣、金屬屑等。這些雜質在潤滑油中集聚的多少隨設備的使用情況而不同，因此對設備磨損的程度也不同。因此機械雜質不能單獨作為潤滑油報廢或換油的指標。

七、粘度

1.什么叫粘度？

液體受外力作用時，液體分子間產生內摩擦力的性?，稱為粘度。

2.如何理解粘度的概念？

在物理學中粘度是用流體分子間的相互作用力來解釋的。假設把液體看成是許多層次排列而成的。那么，當外力作用而互相移動時，一層液體沿著另一層液體相互流動，在各液層之間發生了剪切作用，這一作用就是液體的內摩擦。流動較快的液層產生一剪切力作于流動較慢的液層，使之加速；與此同時流動較慢的液層產生反剪切力作用于流動較快的液層，使之減速。這種對剪切力顯示阻抗作用的力，稱為內摩擦力。液體內部這種相互作用的性質稱為液體的粘度。

3.粘度對生產和使用有何意義？

（1）可用來劃分潤滑油品的牌號。

（2）粘度是潤滑油最重要的質量指標，正確選擇一定粘度的潤滑油，可保證發動機穩定可靠的工作狀況。隨粘度的增大，會降低發動機的功率，增大燃料的消耗，若粘度過大會造成起動困難；若粘度過小，會降低油膜的支撐能力，使摩擦面之間不能保持連續的潤滑層，增加磨損。

（3）粘度對于潤滑油的輸送有重要意義。當油品的粘度增大時，輸送壓力便要增加。

（4）粘度是工藝計算的主要參考數據之一。

（5）燃料霧化的好壞是噴氣發動機正常工作的最重要條件之一。噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響最大。為了保證噴氣發動機在不同溫度下，所必需的霧化程度，所以在燃料規格標準中規定了不同溫度下的粘度值。

八、粘度指數

粘度指數是一個用來表示潤滑油粘溫性質的工業參數。也就是將潤滑油試樣與一種粘溫性較好（粘度指數為100）及另一種粘性較差（粘度指數為0）的標準油進行比較，而得出表示潤滑油粘度受溫度影響而變化程度的相對數值。

九、潤滑油抗氧化安定性

1.什么叫潤滑油的氧化？

潤滑油在使用和貯存過程中，與空氣中的氧氣接觸，在一定的條件下，便會發生化學變化，而產生一些新的氧化產物，如酸類、膠質等。這些氧化產物聚集在油中，使油不論在外觀或理化性質上都會發生變化，如顏色變暗、粘度增加、酸性增大，并且可能會有沉淀物析出。象這樣的化學反應，稱為潤滑油的氧化。

2.氧化深度與哪些因素有關？

（1）潤滑油的化學組成以及這些組成的數量。

（2）溫度條件。

（3）氧化時間。

（4）金屬及其它物質的催化作用。

3.什么叫潤滑油的抗氧化安定性？

潤滑油在一定的外界條件下，抵抗氧化作用的能力，稱為潤滑油的抗氧化安定性。

（來源：盾構TBM專家交流網）