編者按：在2026年春晚亮相的機器人再一次驚艷了全世界。看完熱鬧看門道，這其中釋放的行業(yè)和經(jīng)濟信號，除了全球目光聚焦的機器人“大腦”——大模型、芯片與算法等，還有一個“幕后英雄”也不容小覷，那就是“高精密軸承”，它是支撐機械運轉(zhuǎn)的“工業(yè)心臟”。近日，《大國塑機》深度探訪浙江萬眾精密軸承股份有限公司，對話公司董事長戴崇華及其核心團隊。揭秘企業(yè)半個世紀匠心沉淀、專注精密制造、深耕細分領(lǐng)域、實現(xiàn)進口替代的奮進征程。

軸承雖小 亦是“芯”臟

軸承的功能直白而且不可或缺，是所有運動機械的核心部件，它通過減少摩擦、支撐車輪、電機等旋轉(zhuǎn)的部件，使其能夠平穩(wěn)、精準、高效地運轉(zhuǎn)。

春晚機器人做出如此復雜、劇烈且需高度協(xié)同的動作，對關(guān)節(jié)的精度、剛性和耐久性都是極限考驗，它們的關(guān)節(jié)必須“既輕又剛”，向世界展示了中國在工業(yè)領(lǐng)域的硬核實力。而在這背后，正是無數(shù)像萬眾精密這樣的軸承企業(yè)，用無數(shù)個默默無聞時光里的專注與堅守，讓全球看到了、相信了中國工業(yè)的硬核實力。

歷經(jīng)數(shù)十年技術(shù)深耕，萬眾精密以匠心堅守攻克高端精密制造創(chuàng)新難關(guān)，用品質(zhì)軸承打造“中國關(guān)節(jié)”，厚積薄發(fā)，迎來國產(chǎn)高端精密軸承發(fā)展的黃金時代。

從貿(mào)易到制造，初心不改補貿(mào)易缺憾

1986年在民營經(jīng)濟剛剛萌芽的年代，浙江萬眾精密軸承股份有限公司董事長戴崇華他憑借敏銳的商業(yè)嗅覺開始貿(mào)易起步，抓住改革開放紅利，在軸承流通領(lǐng)域嶄露頭角。

1996年，隨著改革開放步伐加大，民營企業(yè)像雨后春筍般涌現(xiàn)，軸承市場需求與日俱增，供不應求，為了突破貨源瓶頸、深耕產(chǎn)業(yè)本源，戴崇華毅然從經(jīng)銷延深到軸承生產(chǎn)，在溫州創(chuàng)辦了萬馬軸承廠，主攻當時方興未艾的低噪音電機軸承，成為小天鵝A級供應商，當時計劃二期生產(chǎn)高精密軸承。戴崇華的“憶往昔”十分坦誠，既有對成功的喜悅，也有對當初選擇的遺憾。因當時側(cè)重點在溫州、杭州、上海等銷售公司，戴崇華卻給自己留下了一個“路線性心病”——對工廠的重視程度不夠，尤其是放棄了二期高精密軸承生產(chǎn)計劃。懷揣對精密軸承制造的執(zhí)念，他始終在探尋彌補遺憾，深耕軸承實業(yè)的契機。

情懷雖遠 萬眾可達

在平行世界里，命運的齒輪來到2018年，已接近退休之年的戴崇華原以為當年的遺憾再也無法修正，他將永遠錯失那顆“精密制造”種子的黃金十年。就在這時，他遇見了萬眾前身的技術(shù)型創(chuàng)始人，一方有資本和市場經(jīng)驗，另一方有頂級的技術(shù)沉淀和團隊，雙方相見恨晚，合資重新創(chuàng)立了如今的浙江萬眾精密軸承股份有限公司。

戴崇華笑稱這是自己的“退休再就業(yè)”，古稀之年再啟征程，這一干，又是八年。注入巨資，更新了80%新設備，引進和培養(yǎng)了新生技術(shù)力量，加強了管理，擴大了替代進口高精密軸承生產(chǎn)能力。質(zhì)量對標國外優(yōu)質(zhì)品牌，日本NSK、THK，德國FAG/INA，瑞典SKF產(chǎn)品，公司擁有多個成功案例和優(yōu)勢：

1985年，國內(nèi)首家為日本松下配套，供應洗衣機低噪音軸承；1988年，成功實現(xiàn)單列角接觸球軸承多聯(lián)配對技術(shù)；1992年，國內(nèi)首家與美國皮爾（PEER）合資的企業(yè)；1994年，獲得中國商檢質(zhì)量認證中心頒發(fā)的質(zhì)量體系注冊證書，為浙江省首家通過ISO9001等體系認證的企業(yè)；1996年，與浙江大學聯(lián)合建立“浙江大學海寧滾動軸承技術(shù)開發(fā)中心”；2002年至2006年，給美國客戶生產(chǎn)航空軸承，累計生產(chǎn)過20多個型號；2003年給鞋機龍頭企業(yè)成功替代進口鞋機磨頭主軸用高轉(zhuǎn)速7005CTA/P4DT軸承；2008年國內(nèi)首家為塑機知名企業(yè)成功開發(fā)P4級替代日本進口NSK全電塑機用高載荷系列絲桿軸承；2010年國內(nèi)首家給澳大利亞客戶成功開發(fā)直徑達1124mm薄壁等截面軸承；2012年國內(nèi)首家給英國客戶生產(chǎn)9套組合軸承；2015年國內(nèi)首家給上海萊恩（匯川技術(shù)）成功開發(fā)替代日本THK絲桿螺母花鍵軸承；2016年國內(nèi)首家給河南工大開發(fā)成功轉(zhuǎn)速高達12萬轉(zhuǎn)渦輪增壓器軸承；2022年以來給多家絲桿和機床行業(yè)開發(fā)成功替代德國INA、ZKLF、ZKLN系列高精度絲桿用軸承；2024年開發(fā)成功替代德國GMN磨床電主軸用高速軸承和日本NSK機床主軸用NN系列高速軸承，并已投入市場，運行良好。

孤舉雖難 眾行以待

“精密軸承跟普通軸承，是截然不同的技術(shù)領(lǐng)域，每一個細節(jié)都至關(guān)重要，若有一個細節(jié)沒有做好就達不到使用效果。”戴崇華雖年過七旬，講起軸承來卻神采奕奕，一個看似簡單的軸承，由鋼材、鍛件、車加工、熱處理、磨加工、裝配等多個核心環(huán)節(jié)構(gòu)成，為了達到P4甚至P2級的超精密標準，萬眾以近乎“偏執(zhí)”追求打磨產(chǎn)品品質(zhì)。

最令戴崇華感到振奮的是，萬眾的“偏執(zhí)”有了越來越多的同頻者。例如，在注塑機行業(yè)，全電動的浪潮雖是近年來才真正興起。然而，萬眾的滾珠絲杠支撐軸承早在2008年就已研發(fā)成功，并應用于客戶裝機試驗。

“那時候全電機剛開始，但我們這個客戶非常有魄力。”戴崇華回憶道。為了軸承國產(chǎn)替代無后顧之憂，客戶專門為公司提供一臺價值不菲的工況試驗機，連續(xù)半年進行超負荷加載測試，軸承跑完了400多萬模次完好無損，僅電費就耗去三十多萬元。該客戶有今天大成功，絕非是偶然，而是必然的。

孤舉者難起，眾行者易趨。正是這種不計成本的投入，換來了產(chǎn)品的極致穩(wěn)定。當如今全電動注塑機成為趨勢，當主機廠面臨進口軸承交期長、甚至“卡脖子”的風險時，萬眾的這款高載荷TAC系列絲杠軸承，早已蓄勢待發(fā)。其中有一組TAC100軸承需要承受高達70噸的沖擊載荷，同時保證高速運轉(zhuǎn)下的精度和壽命，技術(shù)難度極高。為了確保質(zhì)量，萬眾對該系列軸承主要5大件做了全面的提升，功夫不負有心人，因此產(chǎn)品自開發(fā)成功投入使用至今從未出現(xiàn)過質(zhì)量問題，完全可以替代進口軸承。“2021年有一個新外企客戶慕名來萬眾考察，帶來進口大牌軸承要求我們現(xiàn)場做對比測試，測試結(jié)果客戶非常滿意，達到進口軸承水平，考察通過使用至今。”在市場競爭日趨激烈的今天、卡脖子風險越來越大，萬眾精密依然成為越來越多需要高端軸承和替代進口客戶朋友的選擇。

星火雖微 未來可期

在專注塑機行業(yè)的同時萬眾的精密軸承憑借扎實的功底，叩開了更多高端領(lǐng)域的大門。一個又一個“替代進口”的成功案例從夢想照進現(xiàn)實。

如今，萬眾的產(chǎn)品已廣泛應用于高精密機床、加工中心、磨床磨頭、高精密鉆孔機、絲桿、機器人、鋰電、航天航空等領(lǐng)域。

丙午馬年，《大國塑機》非常榮幸傾聽了沖鋒在銷售一線的萬馬，和沉浸在技術(shù)一線的萬眾發(fā)展故事。品牌數(shù)十年的不懈奮斗，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同，為了“造出中國最好軸承”這一共同目標而凝聚力量。

“我本早都退出來了，后來進來就是對精密軸承的一種情結(jié)”。七旬老人戴崇華的這句話在耳邊久久回蕩。沒有豪言壯語，卻藏著中國制造最樸素也最深沉的大義！讓核心技術(shù)掌握在自己手中，讓民族工業(yè)不再仰人鼻息!

本文來源《大國塑機》

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